4月27日中午，由中國汽車工業協會組織、通用技術中國汽研帶頭申請的《汽車智能座艙交互體驗測試評價規程》團體規范項目立項評估會根據線上會議方法成功舉辦。中國汽車工業協會、長安車輛、宇通客車等白車身公司及其中國汽研，共10余名領導干部、權威專家參與了網上評估會。

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大會就《汽車智能座艙交互體驗測試評價規程》團體規范完成了項目立項論述。通過申請新項目工作情況匯報、權威專家提出問題及探討、網上論文答辯等一系列階段，審查專家團一致同意該團體標準在中國汽車工業協會項目立項制訂。

近些年，顧客更加關心車輛智能座艙互動感受，汽車企業也在開發流程中對智能座艙的客戶體驗更加高度重視。可是現階段汽車制造業，缺乏有關規范支撐點。《汽車智能座艙交互體驗測試評價規程》團體規范是一套以顧客側重點為目標，以主觀和客觀緊密結合，以提高客戶體驗為方向的車輛智能座艙互動感受綜合能力測試評價方法，彌補了領域空缺，對提高車輛智能座艙互動感受檢測點評的高效性和合理性有關鍵推動作用。

下一步，通用技術中國汽研將協同編寫教材企業進一步加強《汽車智能座艙交互體驗測試評價規程》團體規范研發工作中，以專業規范支撐點、推動中國汽研有關市場拓展，與此同時，也為在我國車輛智能座艙評測技術性提高作出貢獻。

通用技術中國汽研檢測事業部，所轄國家機動車質量檢驗檢測中心（重慶）、國家汽車質量檢驗檢測中心（廣東）、國家智能清潔能源汽車質量檢驗檢測中心、國家氫能動力質量檢驗檢測中心（籌）、重慶凱瑞質量檢測認證中心有限責任公司五大組織機構，并有著噪音震動和安全技術國家重點實驗室等高新科技服務平臺。

檢驗業務部在白車身評測、構件與原材料、電子通信與手機軟件、汽車安全性技術性、環境保護與身心健康、新動力工程、實驗場地等行業，不斷提高用戶體驗感與滿意率，貫徹中央企業責任與使命，一心一意服務項目于我國車輛發展戰略規劃。