1.鄭州鄭東新區新增10條無人駕駛公交和營運線路。

十二月二日，鄭州鄭東新區中原科技城二期無人駕駛公交試運行儀式在鄭東新區舉行。河南東龍市政工程有限公司與百度Apollo公司合作，雙方也將共同打造智慧車站.智能路口.智慧公交綜合控制平臺.云控平臺.信息安全系統等應用落地。運營線路總長度12.9公里，總長度達8個公交站。這一項目包括10輛L4級無人駕駛公共汽車.道路工程.公共汽車月臺.公共汽車.供電工程.智能系統(6個路口車路協同全息系統.4個路口的電子警察與視頻監控系統.1套停車場智能化系統.1個車站控制系統.1個車站控制系統.1個車站控制系統)。值得注意的是，百度車路協同全息系統能夠在路口范圍內感知所有交通參與者，并實現多種分析功能，將這些信息通過V2X通信實時共享給運營車輛，從而最大限度地消除危險隱患。另外，這批無人駕駛的大客車已進行安全改造。該汽車自動駕駛系統具有冗余安全功能，能在主系統發生意外故障時快速接管車輛。

2.濟南開通了6條智能網聯汽車試車。

日前，濟南市科技局智能制造與裝備工業處發布了關于智能網聯汽車開市試車方案的公示，按照《濟南市智能網聯汽車道路檢測管理辦法》有關規定，在開放的起步區國際標準地產業園區內，經申請確定“謝胡路.橫一路.橫四路.縱一路”等橫幅，全長4.8公里的智能網聯汽車測試公路。根據《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》有關規定，起步區國際標準地園區內擬開放智能網聯汽車試車的道路已全部完成，符合《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》的有關規定，已全部完成基礎設施建設。

當地和外地的主要測試企業，在測試路段確定后向社會公布.符合《濟南市智能網聯汽車道路測試管理辦法》規定的測試車型，可向測試主管機構提出申請。檢驗合格后，由公安交通管理部門簽發試驗用臨時號牌，按規定組織進行檢驗。

3.國汽智聯與萊茵達公司進行戰略合作，打造智能網聯汽車綜合測試基地。

十二月二日，國汽(北京)智慧網汽車研究所有限公司與德國萊茵TüV大中華區簽訂戰略合作協議，兩國將充分發揮其在智能網聯汽車領域的測試能力和影響，共創國內領先.國際一流智能網聯汽車綜合測試基地，推進標準發展.安全評估和試驗評估.持續改進市場準入認證等。雙方代表，如國汽智聯執行總經理，TüV，萊茵大中華區運輸服務副總裁黃余欣等出席了簽約儀式。

按照協議，雙方將對智能網聯汽車進行測試標準和測試方法的研究.開發測試工具鏈，和具有模擬仿真.信息安全攻防.V2X傳導等先進檢測技術的聯合運營實驗中心，為提高雙方汽車智能網聯領域的綜合測試能力，共創新技術標準。政策法規。場景應用和行業發展新模式。

4.北京將建設時速80公里的無人駕駛高速公路。

十二月八日，北京市交通委有關負責人介紹，延崇高速(北京段)已達到每小時80公里的L4級自動駕駛和智能協助駕駛，山區路段也實現了冰雪路面及隧道內的自動駕駛技術應用試驗，完成L4編隊行駛和列隊跟隨。

除在公路上安裝感應器.邊緣計算裝置、車輛通訊裝置外，延崇高速公路上的車輛協同系統還建立了V2X綜合管理平臺。該平臺利用物聯網.云計算.人工智能.衛星導航定位等先進技術，以車-車-車-車-路通訊為基礎，將沿途各端、邊側及周邊配套系統連接起來，實現車與人.車.路.路.車.路.車.路.車.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.路.道路.道路.據悉，延崇高速車路協同只是初步探索實踐，尚需不斷完善升級，目前還主要用于自動駕駛道路測試，對于普通駕駛者來說，最直接的體驗是伴隨式的信息服務，還不能為用戶提供直接的體驗。在不遠的將來，隨著智能汽車的迅速發展和普及，車-路協同將為駕駛員和乘員帶來全新的智能出行體驗。

5.自動駕駛卡車駛入京臺高速國內高級自動駕駛系統進入高速實景測試階段。

十二月八日，小馬智行宣布自動駕駛卡車順利進入京臺高速，開始正常的自動駕駛測試。據悉，上午9點，一輛小馬智卡從車庫開出，開過收費站，開到了京臺高速社會車輛正常行駛。高速公路監控錄像顯示，在小馬智卡的駕駛位，安全員注視著前面的路況，但是雙手并沒有按方向盤。一般而言，自動駕駛路測安全員基本不會干涉車輛行駛，僅在緊急情況下接管車輛，保證行車安全。

據介紹，完成這次高速常態化測試的小馬智卡車輛是以一汽J7汽車平臺為基礎開發的自動駕駛卡車，主要應用于物流領域，可以在繁忙的高速道路上實現L4級自動駕駛。提出了一種基于自主研發的“虛擬駕駛員”技術該自動駕駛卡車系統使用了一種多傳感器融合方案，包括多個激光雷達.攝像機.毫米波雷達，可實現360度感知.厘米級的定位，其長距離攝像機覆蓋1000米，能全面探測高速前方路況，反向攝像機幫助車輛在高速的場景中更安全的轉向。通過優化路線及智能油門、制動等控制方案，使自動駕駛卡車能夠實現安全駕駛。小馬智行相關業務負責人表示，2022年，智能卡車車隊的規模將達到100輛。

6.烏鎮百度ApolloPark落地創建了一個城市智能網聯生態基地。

十二月八日，百度ApolloPark在烏鎮正式開業。烏鎮百度ApolloPark是繼北京.廣州.上海之后，百度打造的第四個城市智能網聯生態示范基地，建立自動駕駛和道路協同研發中心.遠程大數據云控中心.運營指揮中心.試車及定標中心.研發測試中心.5G平行駕駛座艙控制系統.智能網聯工程技術中心.多源傳感器融合標定中心.展示體驗中心.生態企業孵化等十項能力。百度ApolloPark的落地，將進一步完善百度Apollo在烏鎮的自動駕駛.智能網聯產業鏈，為本地應用生態補強的同時也更好地服務于烏鎮的“車-路-圖-城”。

當日，烏鎮百度ApolloPark也聚集了一批生態合作伙伴入駐。新石器零售車.新石器安全車.智行者掃地車.智行者洗地車.阿波羅智行清潔車.金瑞.漫游車等首批合作產品均已入園。與此同時，烏鎮百度ApolloPark也開啟了Minibus和無人車體驗，全場景展示百度ApolloPark的自動駕駛生態系統。

7.北京數字經濟標桿城市建設方案發布。

今天，北京市經濟和信息化局公布了建設“北京數字經濟標桿城市”的兩個主要場景：高級自動駕駛示范區和大數據交易所。有關人士說，經過5-10年的不懈努力，北京將成為引領全球數字經濟發展的六大高地，成為“城市數字化智能轉型示范高地”。國際數據要素配置樞紐高地。新興數字產業孵化器。全球數字技術創新策源高地.數字治理中國方案服務高地.數字經濟對外合作高地。

為了推進數字經濟的標桿城市建設，北京正在建設一個高水平的自動駕駛示范區，目前已完成1.0期，示范基地支撐4級以上高級無人駕駛汽車的規模化運營，以車端的實際需求為核心，以商業模式探索為驅動，L4級自動駕駛出租車將陸續實現.高速公路無人物流.智能網聯巴士.自主代客泊車等高層次應用場景。今后，還將根據已經出臺的政策，對公交專用線進行智能化網聯.無人接駁車輛.無人清掃車等具體應用場景，以及智能網聯汽車事故責任劃分.數據安全管理等方面進行創新監管試點。

9.蘭州新區試駕無人動態體驗車。

11月18日，4輛無人駕駛動態體驗車抵達蘭州新區，展示即將舉行的甘肅省智慧交通與智能網聯汽車綜合測試應用示范基地建設，